Берегите мачты, сломанный мотор: Экспедиция Ковров - Вязники по Клязьме: Часть 2
автор Курт Вотервей
отчет на тур "Парусно-гребной поход по Клязьме"
В Глушицах на берегу мы нашли множество лодок, которые никто не привязывает. Видимо, не так часто сюда кто-то заходит.
На реке было задул ветер, поднимаем стаксель и грот и довольно весело идем под парусом. Как вдруг на горизонте показалась высоковольтная линия. Капитан тримарана "Пола" Дмитрий Козлов в прошлом году шел из Владимира в Каспийское море. Когда мы спрашивали совета по прохождению реки, он рекомендовал беречь мачту. Над Клязьмой всюду низко висят провода. Но наша мачта всего 4 метра высотой, опасаться нам, кажется нечего. Тем более под проводами на участке от Владимира до Коврова мы проходили спокойно. Но эти провода висели особенно низко. Тем более еще и уровень воды в реке значительно поднялся.
Складываем мачту, и как оказывается, не зря. От нас до проводов 3-4 метра. Выдыхаем и идем дальше.
На противоположном берег показалась деревня Никулиха. Она хоть и стоит со стороны владимирского берега, но относится к Ивановской области. Приметили дом прямо на обрыве. Деревня не выглядит заброшенной, но по карте мы к ней так и не нашли дороги. Как здесь вообще люди живут? Как сюда почту доставляют из Южи, которая далеко в лесах на другом берегу Клязьмы.
Следующее приключение нам подкинул мотор. Наш лодочный мотор Carver исправно ходит уже третья навигацию, неприятностей от него никто не ждал. Но тут катамаран потерял ход, мотор ревет, винт крутится. Сходим на берег, разбираем и выясняется, что сломалась предохранительная шпонка. Пытаемся вырезать что-то подобное из проволоки, но не хватает инструмента.
Где-то вдалеке послышался звук мотора. Машем рукой, плоскодонка нас видит и направляется на помощь. Пассатижей у мужиков не оказалось, зато с собой прямо в моторе торчал тубус со шпонками. Говорим охотникам спасибо и идем дальше. Вот такие добрые люди попадаются на Клязьме.
Подняли паруса, идем и наслаждаемся красотами. В это время в мангале закипает чай, жарится мясо и овощи. И все вроде бы хорошо.
За поворотом резко меняется ветер. Нас тащит в коряги. Экипаж поддался панике, катамаран качнуло, мангал падает. При этом угли разлетаются по всей палубе, рулевого окатывает кипятком из чайника. Быстрыми движениями набираем воду и тушим угли, упавшие на баллон. Как итог - три пробоины, баллоны спускают. Мы на ивановской стороне, накачиваем до отказа и пробуем дойти до нашего берега.
Добрались, но баллоны спускают довольно здорово. На вершине холма виднеется деревня, а на дороге Шеви Нива. Есть повод для радости - значит сюда приедет наша Газель. Но видим, что Нива ушла на полкорпуса в грязь, а спасать ее едет УАЗ "буханка" во внедорожном обвесе. Мужики сообщают, что катамаран придется тащить в гору, ибо сюда Газель точно не приедет. Тем временем, сооружаем заплатку из рем комплекта, прижимаем ее веслом и идем дальше.
