Яхта IdaLina под шведским флагом совершала переход из Панамы в Полинезию. Сломанный баллер руля пробил дыру в корпусе. Остановить водотечность не удалось и экипажу пришлось покинуть яхту. Более 2 часов они находились в открытом море, пока их не спас экипаж другой шведской яхты Pacific Wind.

Верфь Arcona Yachts уже прокомментировала инцидент заявление генерального директора Фредрика Мальмквиста.

«В Arcona Yachts безопасность является нашим главным приоритетом, и именно поэтому мы очень серьезно относимся к произошедшему. От владельцев лодки мы понимаем, что сломался баллер руля, но пока не знаем, как и почему».

«Мы тесно сотрудничаем с нашими поставщиками и ключевыми сотрудниками, чтобы быстро расследовать этот серьезный инцидент. Наши мысли с владельцами, семьей и командой, и мы хотели бы выразить искреннюю благодарность экипажам соседних судов, которые помогли в спасении. Мы опубликуем дополнительную информацию, как только узнаем больше».

Интересно, что руль IdaLina был произведен компанией Jefa, известным датским брендом рулевых систем для парусных яхт. Факт, который обязательно станет частью расследования.

Происшествие с Arcona 460 породит у яхтсменов еще одну фобию — пробоина от баллера руля. Владельцы яхт этой модели обсуждают версии, что причиной может быть усталость металла или столкновение с подводным объектом, таким как выпавший за борт морской контейнер. Также отмечается внутренняя планировка по спец заказу, которая, вероятно, могла нарушить расположение герметичных отсеков.