С 1994 года на главном курорте Грузии не учили яхтсменов и не проводили регаты. Но летом 2023 года группа поклонников парусного спорта во главе с бизнесменом Юрием Быковым учредила Аджарскую федерацию парусного спорта и Sailing club “Dolphin” в Батуми. Закупили тренерские катера, швертботы “Оптибат” и пригласили опытного тренера из соседнего города Поти Михаила Киласониа и начали совершенно бесплатно обучать детей. На одном таком занятии нам удалось побывать.

Закрывшийся в 1994 году клуб “Водник” располагался в центре Батуми на сваях возле нынешней нижней станции канатной дороги. От него остались лишь бетонные блоки. Построенный в конце 80-х новый яхт-клуб сейчас занят коммерческими катерами, места для парусных яхт там нет. Поэтому “Dolphin” арендовал двухэтажный лодочный гараж возле Рыбного рынка.

В соседних гаражах стоят традиционные для Батуми деревянные рыбацкие лодки - наследницы знаменитых турецких качерм. Днем перед воротами всегда можно застать их владельцев за починкой сетей, ремонтом моторов или просто за беседой с коллегами за кружкой кофе. Место атмосферное и со своими морскими традициями. Главный тренер и директор, а также вице-президент Парусной федерации Аджарии Михаил Киласониа спускает здесь швертботы на воду и катером бускирует к ближайшему пляжу, там в ожидании учеников и удается с ним поговорить.

Михаил Киласониа:

- В Поти я вырос и там же учился ходить под парусом сначала на “Оптимистах”, затем на “Лазерах”. Ведь в советские годы в Грузии парусный спорт развивался в Батуми, Поти, Тбилиси, Сухуми. В составе республиканской сборной ездили на всесоюзные соревнования в Севастополь. Затем работал тренером, старшим тренером и стал директором яхт-клуба Поти. А когда получил приглашение начать обучение детей в Батуми, то с радостью на него откликнулся.

Первых учеников мы нашли без труда. Пришли дети и внуки яхтсменов, которые когда-то занимались в батумском клубе “Водник”. Закупили 2 тренерских катера и 9 швертботов “Оптибат”. По сути это “Оптимист”, но из толстого полиэтилена и с уменьшенным парусом. На таком безопасно переносить порывы ветра, можно не бояться поломок при швартовке и навале на камни. Система обучения на швертботах за последние 30 лет не изменилась. Так что я учу всему тому, чему я учился сам. Сейчас обучение теории проходит в небольшом эллинге возле Рыбного рынка. Но в феврале переедем в более комфортное место с раздевалками и душевыми. Вот тогда уже можно давать информацию по школам и приглашать новых учеников. Мэрия Батуми уже в курсе и активно нас поддерживает. По планам занятия будут идти по вторникам, средам, субботам и воскресеньям. Будущим летом в июле уже сможем провести полноценные парусные соревнования.

Тем временам начинается практическое занятие. Семеро учеников переодеты в гидрокостюмы, Оптибаты” спущены на воду. Михаил Киласониа на тренерском катера буксирует яхты в центр акватории.

На тренировке присутствует второй вице-президент образованной федерации парусного спорта Аджарии Доменти Апакидзе:

- Больше 30 лет никто не занимался в Батуми детским парусным спортом. Единственный яхт-клуб в городе похож на базар: прогулки на катере, морская рыбалка, прокат гидроциклов, парасейлинг и ни одной парусной яхты. А строился он когда-то именно для развития парусного спорта. Мы нашли новое место - пляж восточнее Батумского морского порта. Здесь мы сейчас и находимся. Как оказалось, земля принадлежит обществу охотников и рыболовов. Мы пообщались с ними и нашли общий язык. Также нам помогает администрация морского порта и мэрия Батуми. В детском спорте нет никакой коммерции.

В ближайших планах строительство здания парусного центра и клубной инфраструктуры. Сейчас дети заходят в воду с пляжа, в декабря погода позволяет. А в январе и феврале будет +10 днем, поэтому мы будем монтировать причалы для удобства посадки.

Для обучения детей докупим швертботы “Оптимист”, “Лазер”, для взрослых людей пляжные немецкие катамараны бренда TOP CAT модели К1 и К2. Это пока все, с чем мы можем работать. Для швартовки килевых яхт нужно обустраивать полноценный порт с молами, причалами, фарватером с гарантированной глубиной. Хотя и тут есть варианты. Например, этим летом возле Рыбного рынка поставили первый в Грузии швартовочный буй. И единственная парусная яхта в Батумской бухте стояла именно на нем.

Мы даже не сомневаемся, что желающих заниматься будет много. Даже сейчас без всяких анонсов и информации к нам приводят детей. Вопрос в возможностях инвесторов. Но думаю, организовать обучение 50 учеников с занятиями в две смены нам по силам. Первый итог нашей работы можно будет подвести на первой регате клуба “Dolphin” летом 2024 года. Тогда будет понятно, насколько интересен оказался парусный спорт в Батуми и какой уровень знаний мы смогли дать.

История с парусным клубом “Dolphin” удивительна тем, что в тексте даже не к чему призвать, остается только удивиться и порадоваться. Флот есть, помещение будет, желающих учиться много. В Батуми и в Аджарии каждый год растет туристический поток и растет средний чек. Появляется спрос на новые виды отдыха. Одним из таких может стать яхтинг. Даже при наличии рядом Турции спортивный яхтинг может успешно развиваться на черноморском побережье Грузии. Но никакой парусной индустрии невозможно построить без начального звена - детской школы. Именно отсюда выйдут кадры, способные развивать яхтинг в Аджарии.