"Московское Бот Шоу" каждый год собирает тех, кто производит яхты и тех, кто хочет их купить. Речь тут, конечно, идет о мощных катерах, белоснежных парусниках или моторных крейсерах. Но немного представлен и недорогой локуост-сегмент для бюджетного яхтинга, в чем WaterWay.Pro и пытался разобраться.

Главным открытием Шоу стала презентация надувного парусного швертбота или как его назвали виндгляйдера "Скат" из Новосибирска.

Представленная модель во время выставки стоила 75 тыс. рублей. В швертботе воплощена та же идея, что и в WindGlider, Aquaglide Multisport и Гольфе от верфи "Вольный ветер". Производители утверждают, что виндгляйдер отлично идет в лавировку и хорошо держится на волне. Правда, уже после выставки выяснилось, что к проектированию и производству приложила руку компания известного путешественника и строителя надувных катамаранов Анатолия Кулика. Но как сообщил сам Анатолий на одном из форумов, его верфь лишь разработала и выпустила один образец. Дистрибуцией и продвижением занимается сам заказчик.

Швертбот, катамаран и катер привезла уральская верфь "Виза-яхт". Лодку Тортилла Комби со стакселем и булям продавалась за 158950 руб

Парусная парта - швертбот "Оптимист" был представлен моделью "Малыш".

Не пропускают выставки производители недорогих польских яхт "Максус". После повышения курса евро традиционные европейские производители сдали часть рынка, на которую, по всей видимости, и претендует "Максус".

Жесткокорпусный разборный катамаран "Twin Razor" - стал бы собственностью любого обладателя 465 тыс. рублей. Собирается за 50 минут, поплавки сделаны из фанеры. Длина - 410 см, Ширина – 210 см, Высота мачты – 700 см, Площадь парусности – 14,5 м
Экипаж 1-2 чел.

Самарская судоверфь продемонстрировала избалованной публике недорогой и вместительный катер. За 12-местный катер просят всего-то 1,5 млн. рублей. Выбирайте: или купить среднюю иномарку или открыть где-нибудь в Петербурге бизнес по водным прогулкам. С такой техникой "в ноль" выйдете быстро.

Rumaran привлекала внимание своим тримараном Скарабей 22. Трехкорпусные суда достаточно редки и известны своими скоростными рекордами Но похоже за рекордами ценовым производители и не стремились. Во время выставки установив цену в 1 млн 375 тыс. рублей.

Ну и нельзя не упомянуть старушку Лагуну Комби. Лодка-картоп легко грузится на крышу машины, вмещает 3 членов экипажа при цене 192 тыс. рублей.

Даже несмотря на кризис, низкий сегмент яхт и парусных лодок представлен очень слабо. А без всеобщей увлеченности малым яхтингом никогда не будет и яхтинга большого. Хотите, чтобы в каждом крупном городе было по приличному яхт-клубу? Для этого у каждого второго должно быть по маленькой лодочке с парусом.