WaterWay Вход Регистрация Skype: alex.kyunnap
WhatsApp, Viber: +7 (910) 182-21-08
WaterWay

​Петербуржец воссоздаёт первую русскую гоночную яхту “Чаечку”

Леонид Городный - потомственный яхтсмен. Вместе с отцом ходил по выборгским шхерам, с 15 лет занимался в Центральном яхт-клубе профсоюзов в Санкт-Петербурге, ходил на “Драконах” и легендарных ленинградских Л-6. Как водится, участвовал и в ремонте лодок. Так что к постройке своей первой яхты он подошел с некоторым судостроительным опытом.



Первая яхта

Походы с отцом по финской Сайме сначала на советской яхте “Нева”, а потом и на польском “Нефрите” ярко продемонстрировали преимущества небольшой трейлерной яхты. Аренда яхты в Санкт-Петербурге - история дорогая и сложная. Да и не каждому по душе. Поэтому - выбора не осталось.

Леонид Городный решил строить швертбот:

- Купить яхту всегда дешевле, чем строить самому, но лодок с нужными характеристиками на рынке просто не оказалось. На сайте американского конструктора Дадли Дикса купил чертежи швертбота Argie-15 со следующими характеристиками:


Длина - 4,7 м

Ширина - 1, 83 м

Осадка - 0, 13 м / 0,8 м

Вес корпуса - 100 кг

Именно последний показатель и стал решающим в выборе. Лодки весом до 200 кг в России не подлежат регистрации в ГИМС. За 2 теплых сезона без спешки яхта была построена и спущена на воду.



Третью строить не буду

Леониду так понравилось строить, что он решил взяться за вторую яхту. Так как от третьей он зарекся сразу, то вторая должна была удовлетворять сразу всем запросам владельца: эстетика, историческая ценность, мореходность.

- Я всегда интересовался историей яхтинга. Парусный спорт в России появился довольно поздно - в конце 19 века. Первой специальной гоночной яхтой в России считается “Чаечка” конструктора В.В. Шталя, построенная на верфи Г.В. Эша под Петербургом в 1891 году. На данный момент яхта утеряна, и я решил вернуть в Петербург хотя бы ее реплику.


Ноу-хау яхтинга 19 века

“Чаечка” считалась уникальной лодкой для своего времени. Яхтинг тогда активно развивался, конструкторы экспериментировали с корпусами и парусным вооружением. На Балтике яхтсмены Санкт-Петербурга, Ревеля и Гельсингфорса соревновались за кубок Н.Н. Синебрюхова. Конкуренция шла на уровне мастерства и технологий. В “Чаечке” применена революционная технология треугольного корпуса с самой глубокой точкой в пятке киля, что позволяло улучшить управляемость. Строительство заказал известный яхтсмен князь В. Олсуфьев.

“Чаечка” два года участвовала в регатах в Финском заливе, занимала призовые места, но абсолютным лидером так и не стала. Современники винили слишком экзотическое и чрезмерное парусное вооружение. В октябре 1893 году яхту продали в Гельсингфорс. Причем в перегоне через непогоду осеннего Финского залива участвовал сам князь Олсуфьев и строитель Эш, что говорит об их особом расположении к лодке и уверенности в ней. Более об истории “Чаечки” ничего не известно. Леонид пытался найти следы “бабушки российского яхтинга”, но все безуспешно. В результате до наших дней дошли фотография и чертежи яхты. Этого достаточно, чтобы достоверно восстановить внешний облик. Фотографий салона нет, но есть масса изображений интерьеров спортивных яхт того времени. Друг от друга они отличались мало.




Построю яхту сам

В 2013 году Леонид Городный заказал у известного украинского яхтенного конструктора 3D модель и реконструкцию теоретического чертежа, устроил дома плаз и приступил к работе. Запланировал все закончить за 7 лет к 2021 году к 130-летнему юбилею “Чаечки”.


Леонид Городный:

- Через некоторое время о проекте узнал “Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт” и предоставил возможность продолжить стройку на верфи “Полтава”. Помещение - самая затратная статья в подобном деле, поэтому эта помощь была очень кстати.

Пандемия сильно изменила планы. В 2021 году завершить работы уже не получится. На данный момент сделан и ошпаклеван корпус, установлены бимсы. Следующий этап - палубный настил, после чего можно заниматься внутренним обустройством, мачтой и парусами. Все работы Леонид выполнил фактически один при нерегулярной помощи нескольких волонтеров.



Сколько стоит парусник построить?

Конечную стоимость “Чаечки” посчитать невозможно. Как оценить работу, аренду помещения? Можно лишь привести некоторые цифры, чтобы понимать, во сколько обходится строительство собственной яхты:

  • древесина 2 м3 для обшивки - 18 тыс рублей (в ценах 2015 года)
  • стеклоткань и эпоксидка - 70 тыс рублей
  • 2 тонны свинцы для киля - 440 тыс рублей

Совершенно фантастических денег стоит аутентичное оборудования. Например, погон гика-шкота для яхты 19 века на одном немецком сайте предлагается за 2500 евро. Придется искать варианты, заказывать на отечественных производствах или изготовить самостоятельно.

Куда “Чаечка” пойдёт?


- Первым делом, - признается Леонид Городный, - надо яхту обкатать. Как говорится, чтобы куда-то далеко идти на новой лодке, следует прежде все на ней сломать. А затем будем ходить по Балтийскому морю - акватории, для которой она и разрабатывалась. Планируем участвовать в различных мероприятия и фестивалях исторических судов в Санкт-Петербурге, Финском заливе, на Балтийском море.




Строительство яхты в самом разгаре. Как никогда нужны помощники, из которых впоследствии будет сформирован экипаж. Пока готовился к публикации текст, стало известно о переносе верфи “Полтава”. Так что “Чаечке” помимо рабочих рук нужна еще и крыша над головой. Следить за ходом проекта, или узнать, как принять в нем участие можно через группу в ВК Яхта "Чаечка" 1891




Опрос

Какая акватория для водных экспедиций вам интересна?

Черное море
Подмосковные водохранилища
Нижняя Волга
Средняя Волга
Верхняя Волга
Финский залив
Балтийское море
Ладожское озеро
Онежское озеро
Моря Северного Ледовитого океана
Азовское море
Каспийское море
Средиземное море
Тихий Океан
Другое
Активный отдых: Крым, Кавказ, Карпаты, Алтай. Походы, рафтинг, конные туры. Каталог туристических сайтов. Активный отдых. Пассажирские перевозки, байдарки, поход Крым, сплав на байдаркахACTIVE-рейтинг туристических сайтов. Туризм и отдых Каталог туристических сайтов TourStars