Школа яхтинга “Санкт-Петербургские мореходные классы” - одна из самых известных в России. Курсанты после обучения получают права международного образца Минтранса, ГИМС и ВФПС. Редактор WaterWay.Pro Александр Кюннап вышел в море с новичками на вводное занятие по яхтингу от капитана-инструктора Дмитрия Афанасьева.

Урок проходит в акватории Невской губы на 13,5-метровой яхте “Елена” модели СОЛ-1350. Яхта сделана в Архангельске, может взять на борт до 12 человек.

Осадка 2,2 метра позволяет безопасно проводить занятия даже в свежий ветер. Хотя капитан-инструктор Дмитрий Афанасьев говорит, что новичков стараются стихией не пугать:

- Моя задача сегодня - показать, что яхтинг это одновременно серьезно и доступно. В “Мореходных классах” я преподаю с 2009 года. За все время обучил более 500 человек. Люди как тогда, так и сейчас приходят чаще всего за корочками, а не за знаниями. У некоторых уже забронирована яхта за границей, остались лишь формальности. Но это в корне неправильный подход. Никогда не знаешь, какие приключения тебя ждут в море. Своим ученикам я всегда напоминаю сюжет романа “Морской волк” Джека Лондона. Там главный герой тоже готовился только залив перейти. Но у подготовленных людей шансов выжить всегда больше. Сам я пошел за яхтенными правами 20 лет назад, уже занимаясь в яхт-клубе ВМФ на таллинском четвертьтоннике. Со мной в команде гонялись два капитана 1-го ранга, поэтому пришлось соответствовать. Начал участвовать в соревнованиях, познакомился со многими известными яхтсменами, в том числе и Сергеем Тимошковым, который впоследствии и пригласил преподавать в “Мореходных классах”.

Тем временем к причалу Санкт-Петербургского речного яхт-клуба профсоюзов подходят участники вводного занятия. Большинство уже зачислено на обучение в “Мореходные классы”, часть только лишь интересуется получением прав на яхту в Санкт-Петербурге.

Роман Харьковский заинтересовался яхтингом 6 лет назад. Изучал парусные школы и выбрал для себя наиболее оптимальный вариант обучения:

- Собственную яхту покупать пока не собираюсь. С моей занятостью удобнее всего брать яхту в чартер, что накладывает определенную степень ответственности. Поэтому в “Мореходные классы” я пришел, главным образом, за опытом и знаниями.

В начале занятия Дмитрий Афанасьев собирает всех в кокпите, рассказывает устройство яхты и объясняет, какие команды будем выполнять в море.

Наконец, заводим мотор и выходим из яхт-клуба. Обучение на яхте и парусная прогулка по Финскому заливу начинается.

Не доходя до моста Западного скоростного диаметра курсанты под руководством капитана ставят паруса.

Зарифленный грот и небольшой стаксель даже при свежем ветре дают возможность спокойно без экстрима провести занятие.

Мимо нас проходят спортивные гоночные яхты Beneteau Platu 25, SB 20, советские деревянные Л-6. Капитаны приветствуют обучающихся.

Санкт-Петербург погружается в сумерки, на зданиях вдоль берега загораются огни и курсанты видят еще одну составляющую яхтинга - эстетическую. Красота невероятная. Многие живя в Петербурге только лишь с борта яхты увидели, как выглядит ночной город с залива.

Впереди у курсантов 6 месяцев обучения, общения с настоящими капитанами, которые посвятят в навигацию и лоцию, разберут морское право, научат подавать сигналы связи и прогнозировать погоды. Теоретические занятия начинаются в ноябре, так что у вас есть еще шанс присоединиться к обучение в “Мореходных классах”.

Все путешествия Мореходных классов на WaterWay.Pro найдете по ссылке.